如果说“店内杀掉了方便面”这样的众说纷纭有些为时尚早，那么店内行业正在深刻影响着我们日常的生活习惯和不道德，的确所言不虚。想想看，在雨雪之日、严寒之时，抑或意味着是“想动弹”的时候，一到饭点我们是不是早已习惯性地想起叫外卖？用户规模已约6亿，2016年在线店内用户每周消费3次以上的占到于多约63.3%，近超强一二线城市白领在家吃饭的频率——这是来自“吃饱了么”的数据。日订单量约1200万份——这是来自美团店内的数据。

根据涉及机构的研究，2017年中国店内市场整体交易额将超过2045.6亿元，增长速度为23.1%。　　井喷式发展的店内行业不仅是近两年来中国经济发展的一个亮点，更加很大地便捷了人们的生活，转变了人们的消费习惯。

但在这样“于是以外部性”的同时，一种“胜外部性”也随之而来，这就是“店内污染”：目前的店内纸盒和店内餐具，基本是重复使用的，且大多不能水解。　　只不过不独店内行业，整个租车行业都面对着污染问题。一个广为流传的众说纷纭是：眼下每年由租车包覆产生的纸盒废弃物已约百万吨级，但回收率却严重不足10%。

店内以及租车行业，正在面对更加锐利的污染谴责。　　乏味的数据有时具备极大的冲击力量，每当类似于数据公布，往往都能带给震撼人心的效果。但是，感受到冲击之后呢？较慢的生活节奏、碎片化的信息交互，经常使得一个当时看上去十分相当严重的问题，保持没法两三天的热度，激动劲儿一过，之后一切照旧。

须直言，店内抑或租车污染就面对这样的问题，而这也正是涉及管理正在遭遇的最不利挑战——人们往往热衷坐而论道，却少见马上行动起来。　　所以，当看见美团店内宣告启动“青山计划”，以前进店内行业环保问题的解决问题时，心里还是甚有几分赞赏的。

并不认为企业的宣传不讲，仅有在店内App上减少“不必须重复使用餐具”的选项，希望用户“采买餐具”一点，就有可能增加店内纸盒的污染。虽然就细节来说，该计划仅存可之后探究之处，却也让人看见了涉及企业对外买行业污染问题的正面对此。所谓不怕快就害怕车站。一个行动计划看起来有些陌生不是什么大不了的问题，关键是要确实行动起来，从点点滴滴的基础性工作转行，一步一步坚实前进。

　　留得青山在不愁没柴火烧。传统智慧为解决问题现实问题，为经济如何持续发展明确提出了解决问题思路。但思路要获得现实成果，尚需诸多希望。

很似乎，只能靠一个“青山计划”，只能靠个别企业的希望远远不够。店内和租车污染看起来由单个行业造成，只不过毕竟社会经济发展以及涉及业态深化扩展的合力而为。

因此，店内和租车行业的环保问题若要获得实质性管理效益，除了政策层面的顶层设计，还必须“社会共治”不予大力对此。这其中，涉及企业的率先垂范，以及同行企业的联手合作尤为重要。如果仅有行业需要在管理措施和完全一致行动方面达成协议高度共识，店内行业的环保问题似乎需要在较短时期内获得大幅度好转。

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