11月15日，中通快递公布了2018第三季度财报。除业务量、营业收入和净利润等多项指标外，中通还发布了倍受注目的“双11”订单量数据。三天狂揽2.3亿件中通公布的“双11”摘要表明，“双11”当天订单量突破1.5亿，斩亿时间比去年提早了5个小时;而当天揽收的8764万件，多达了全国包覆总量的21%;三天订单量堪称突破2.7亿件，揽收2.3亿件，最低单日派件量超强5000万。

根据国家邮政局的预测，今年“双11”期间租车业务量将多达18.7亿，比去年同比快速增长25%;日均处理量约3.1亿件，相似日常处理量的2.4倍。而为了应战今年的“双11”，中通快递董事长赖梅松回应，中通在全国多个运输中心上线了动态秤和大件自动服务公司，比起过去效率提高3倍以上，随着设备智能化和科技信息化，智能物流骨干网更为高效，应付“双11”也更为每每。市场份额之后提高中通第三季度财报表明：(1)业务量。中通第三季度业务量超过20.96亿件，较去年同期15.36亿件快速增长36.5%，比行业平均值业务量增长速度高达10.8个百分点;中通快递业务量的市场份额从去年同期的15.2%提高到了16.6%。

(2)营业收入。中通第三季度营收为人民币42.35亿元，同比快速增长34.7%。其中，主营业务租车服务收入快速增长23.3%。

(3)净利润。基于有效地业务量快速增长策略的秉持，中通三季度做到自身身体健康发展的节奏,在提高服务品质的基础上，持续不断扩大市场份额，并构建净利润10.6亿元，同比增长速度47.7%，相比之下多达收益的增长速度。赖梅松回应，“在国家邮政局官方发布的第三季度租车服务公众满意度调查中，中通居通达系由满意度首位。

中通专心有效地业务量快速增长并急剧不断扩大市场份额的策略卓有成效。”单票运输成本大幅度上升财报表明，运输成本13.54亿元同比快速增长22.7%，近高于36.5%的业务量增长速度，单票运输成本从去年同期的0.72元上升至0.65元。

官方说明称之为——单票运输成本上升的原因是包覆重量上升以及车型的优化(牵引车的占比减少);同时，大大优化路线，主动调整动态路由。随着管理能力的提高，中通也逐步减少了对外部第三方物流车的依赖性，三季度自有车队运输成本占到比67%，去年三季度是54%。此外，单票分拨成本由去年同期的0.38元上升至0.37元。这主要是归功于分拨中心自动化程度的提升，不仅为高峰操作者获取确保和打算，还在三季度里部分抵销了持续下跌的人工成本。

截至2018年9月30日，中通在全国有78条自动服务公司设备已加装投产，去年同期为41条。这使得中通三季度分拨中心的平均值人工数仅有快速增长了17.2%，明显高于36.5%的业务量增长速度。

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