低空空域对外开放改革试点前进三年后，国内第一条低空航线再一准许通车。记者昨天从中航工业通飞公司得知，该公司旗下爱飞客航空俱乐部近日通车了国内首条低空航线，即珠海-阳江-罗定-珠海三角航线，目前还有多条低空航线在筹划中，白鱼尽早构成全国性网络，让私人飞机挣脱不得已黑飞的失望。

低空航线飞行高度3000米以往通航飞机起飞前必需经过繁复的审核过程，或者不能在机场海面飞过。低空航线的修筑构建了点对点比较权利的飞行中，起飞前的申报过程较为简单。中航工业通飞总经理曲景文告诉他记者，新开通的珠海-阳江-罗定-珠海低空航线早已更有不少航空发烧友和私人飞机拥有者一试身手。

目前，这条航线上的飞行中计划还必须提早一天申请人，并拐弯珠海机场日益挤迫的定期航班。低空航线高度只有3000多米，近高于民航公共运输航线8000米以上的飞行高度，限于于标准化飞机的飞行中。通用航空是指公共航空运输以外的民用航空活动，还包括专门从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行中以及医疗卫生、抢险救灾、私人飞行中等。

低空航线的通车，使得在该航路上的通航飞行中审核流程大大简化。内蒙古低空航线将通车诚航班时隔珠海-阳江-罗定-珠海航线后，中航通飞还正在申请人在内蒙古通车低空航线，并未来将会本月或下月开飞通勤航班。

内蒙古根河机场此前就已试点利用通航飞机分担旅客通勤运输的任务，以解决问题当地居民上下班不便的难题。中航通飞计划与当地政府合作，以呼伦贝尔市为中心，切断多条通勤航线，初期运营机型是运12E，载客19人。先前还将引进载客量较小的塞斯纳机型，以适应环境通勤飞行中的较低客流。

低空航线不仅便利通航公司运营，也便利私人飞机的飞行中。曲景文回应，如果低空航线构成全国性网络，私人飞机也就不必再行冒着被惩处的风险白飞来了，这将对市场需求起着相当大刺激作用，造就通航产业的整体发展。

扩展低空航线的同时，中航工业正在减缓通航服务基础设施的建设，白鱼在全国建设50家左右爱飞客通用航空综合体。综合体还包括飞机会展中心、飞行员培训中心、通航机场、获取修理打气等飞行中确保的相同运营基地等，并兼备航空渡假娱乐功能，将与地方政府和社会资本牵头建设。打造出碰碰车式入门小飞机爱飞客航空俱乐部本周宣告，将打造出一款类似于碰碰车的简陋小飞机，并面向公众征求创新飞机的设计方案，最低奖金20万元，单位和个人都可以参予，9月16日之前递交设计方案。要跟碰碰车一样操作者非常简单，中学生都能进。

曲景文透漏，这款廉价小飞机不仅执着外观时尚，安全性和性能拒绝也很高，仅次于飞行高度3000米，最低时速150公里以上，500米以内场地长度民航机，续航时间不高于2小时。这次创意设计征求，将使得航空爱好者首次有机会特地参予一款飞机的打造出。

学开这种简陋小飞机，将沦为航空驾驶员的启蒙教育，唤起更加多人飞翔蓝天的梦想。按计划，中航工业将在5至8年内培育数万名飞行员，减轻国内飞行员紧缺的瓶颈。

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