新华网北京7月24日电（钱春弦）在纪念最出色的航海家郑和下西洋612周年之际，中共中央政策研究室原副主任、中国国际经济交流中心副理事长郑新立在浙江宁波举行的中国航海日论坛主论坛上公开发表为题《在建构开放型世界经济中发展对外经贸合作》的主题演说，对未来中国应当如何建构开放型经济、如何积极开展对外经贸合作等做到了鞭辟入里的分析。郑新立说道，在600多年前，郑和下西洋就致力于发展同海上丝绸之路沿线国家的友好往来和公平贸易，没在海外创建一寸殖民地。纪念郑和，要弘扬不畏艰险、勇于开拓的精神，希望不断扩大国际市场。

要大力实行“一带一路”倡仪。海上丝绸之路沿线国家，大部分归属于发展中国家，资源非常丰富，人口众多，在产业发展水平上同我国正处于横向分工状态，不断扩大进出口贸易还有相当大空间。要充分利用大型船舶运输成本较低的特点，发展同亚洲、非洲、南北美洲的大宗物资还包括矿石、能源、农产品、技术装备等贸易，沿海港口竣工现代化的物流枢纽，大大提升出口产品的技术含量和附加值，通过“卖全球、买全球”，充分发挥我国的较为优势，为产业升级和经济稳定增长作出贡献。

郑新立说道，首先要合理地利用海运最大限度地减少中国制造业的生产成本；其次要尽早增进我国港口经济升级；同时要在区域经济规划上开拓进取、大胆创意。尽早增进我国港口经济升级至关重要。

2016年我国沿海规模以上的主要港口，其货物吞吐量早已超过22.4亿吨，但济依然必须提高水平。如宁波舟山港早已倒数多年运输量世界第一，但还逗留在第三代港口层次——专业码头水平。宁波舟山港必需要向第四代港口、第五代港口提高，大力发展港口服务业。

港口不光要获取货物集装箱和运输服务，还要获取金融、技术、船舶给养、信息、法律、安全性、气象等七方面服务，要环绕港口货物集装箱、运输，研发更好的高端服务业务。他说道，要在区域经济规划上开拓进取、大胆创意。根据国务院批准后的建设规划，在长江入海口和钱塘江入海口地区，将来要建环杭州湾第二大通道——用一座公铁两用大桥相连上海、洋山、岱山、舟山和宁波，为打造出“沪杭甬大湾区”经济获取确保。

中央明确提出要建设粤港澳大湾区；未来长江口和钱塘江口构成的“沪杭甬大湾区”将是世界上仅次于的湾区。这里不仅是港口运输构成的物流枢纽，还可以必要把长江经济带与长江口、钱塘江口联系一起，从中国迈进的环太平洋经济圈。

此外，要创意国际合作模式，侧重以海外投资建构出口市场需求。郑新立说道，未来一个时期，中东和非洲的基础设施与资源研发投资将维持较高强度，不应大大找寻新的投资项目，不断扩大投资规模。对欧洲、美国的收购仍将沦为海外投资的重点地区，不应总结经验，大大提升投资的成功率。

为回避投资风险，不应联合国外有非常丰富经验的跨国公司联合投资。要积极争取亚投行、金砖国家新的研发银行等国际金融机构的贷款反对，不断扩大海外基础设施、资源研发类项目投资。郑新立特别强调，要侧重与各国的人文交流，弘扬中华文化，协助后发展国家发展教育、医疗等社会事业。经验证明，把经济投资与社会投资融合一起，提高项目所在地人民的生活环境和公共服务，使投资项目获得当地群众的反对。

要侧重数字经济和新的工业革命领域的投资合作，使各国都能共享技术变革带给的实惠。要确保国际经济繁荣平稳，寻找共赢的解决方案。

要反对多边贸易体制，确保WTO贸易规则和我国市场经济地位。同时也要大力发展区域性自由贸易协议，推展区域全面经济伙伴关系（RCEP）早日达成协议。赞成贸易保护主义，希望为我国发展对外投资贸易建构更佳的法制条件和国际环境。

郑新立说道，2016年，我国海运总量位居世界第一位，享有民用运输船舶16万艘。600年前郑和的船队代表了当时世界造船业和航海业的最先进设备水平。

今天，我国的造船业和海洋运输业又返回了世界第一的方位。随着我国外向型经济的发展，我们终将建构出有无愧于先人和时代的最出色业绩。

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